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備註： ※主產品不包含情境拍攝品。 ※產品可能因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，請以實際收到樣式為準。 ※配件規格、顏色、樣式由於工廠批次生產可能略有不同，請以原廠公佈或實際為準。 ※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨。 |
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商品訊息簡述:
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內容來自YAHOO新聞
希臘首批私有化 14機場俗俗賣
（中央社記者江今葉布魯塞爾19日專電）希臘政府昨天通過第1批私有化計畫，14個區域機場經營權以總額不過12億3000萬歐元（約新台幣440億元）的低價，賣給經營德國法蘭克福機場的德國Fraport-Slentel集團。
希臘在7月12日與歐元集團達成共識，以推動私有化、稅務改革，換取高達860億歐元的3年紓困貸款，上週歐元集團會議正式通過這項協議。為了實現承諾，希臘政府昨天通過第1批私有化計畫。
根據這項計畫，希臘將出售包括第撒隆尼基（Thessaloniki）、羅得斯島（Rhodes）與近來成為難民偷渡主要地的柯斯島（Kos）等在內的14個區域機場經營權，以總額12億3000萬歐元賣給經營德國法蘭克福機場的德國Fraport-Slentel集團。
Fraport-Slentel集團將取得這些機場未來40年的經營特許權，期限到期後，將有10年的延長優先選擇權。
歐洲動態（EurActiv）指出，這項計畫早在去年就已經獲得當時的希臘政府同意，但總理齊普拉斯（Alexis Tsipras）領導的激進左派聯盟（Syriza）在1月下旬取得政權後，推翻了這項許可案。
昨天這項計畫起死回生，成為齊普拉斯政權第1批私有化方案，希臘政府可望每年獲得約2億2900萬歐元許可收入。
旅遊是希臘重要的經濟命脈，小島旅遊更是深受國際觀光客喜愛。希臘觀光業協會統計，去年光是造訪羅得斯島的旅客就超過190萬人次、第撒隆尼基也有150萬人次。
但這些地方機場相當落後、規模也不足以應付龐大的觀光人潮，Fraport-Slentel集團預計投入14億歐元經費重新整頓這些機場。1040819
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/希臘首批私有化-14機場俗俗賣-124027845.html
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